液压站报价咨询***「多图」

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液压站中的过滤，主要是有哪些？

液压站上的过滤种类，主要的，是有吸油过滤和回油过滤这两个，此外，还可能会有高压过滤，不过，其使用较少。

吸油过滤：主要是用在油箱中，液压泵的吸油口处，其的作用，是避免油箱中的杂质进入液压系统中，不过，其是为粗过滤。

回油过滤：这一种过滤，主要是安装在液压站的回油管路上，或者是油箱顶部，其的主要作用，是防止液压系统中的杂质进入油箱中，从而，引发一些问题，进而，影响到液压站的正常工作和使用。

压机在使用维护的过程当中应该要根据空气进入系统造成的不同原因，注意以下的几个方

　　面。

　　一、需要经常检查油箱里液面的高度，液面的高度应该要维持在液位计的中间。在超低液位

　　时吸油管口和回油管口也应该要维持在液面以下，同时需要用隔板隔开。

　　二、要预防系统内的各种压力低于大气压力，同时也要用良好的密封装置，没用的密封装置

　　要马上换掉，管接头和各种接合面处的螺钉都应该要拧紧，和及时地清洗入口的滤油器。

　　三、在液压缸的上部应该要设置排气阀，可以排出液压缸和系统内的空气。

液压冲击原因：执行元件换向及阀门关闭使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值，称液压冲击。这一问题，其答案是为：想要实现这一目的，其实很简单，只要使用换向阀，就可以了。其峰值可超过工作压力的几倍。危害：引起振动，产生噪声；使继电器、顺序阀等压力元件产生错误动作，甚至造成某些元件、密封装置和管路损坏。措施：找出冲击原因避免液流速度的急剧变化。延缓速度变化的时间，估算出压力峰值，采用相应措施。如将流动换向阀和电磁换向阀联用，可有效地防止液压冲击。